<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>WARN-RUSWARN-RUS | WARN-RUS</title>
	<atom:link href="http://warn-rus.ru/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://warn-rus.ru</link>
	<description>Автомобильный портал</description>
	<lastBuildDate>Sat, 21 Jan 2012 11:52:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 24-ый день (22 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-24-yj-den-22-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-24-yj-den-22-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 11:52:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=119</guid>
		<description><![CDATA[Перед выездом нужно не забыть забрать рации и наполнить термосы кипятком – в напряженной дороге спасает только кофе. Термосы предусмотрительно были выданы организаторами пробега в комплекте с десятью брендированными майками, бейсболкой, панамой, банданой, перчатками, ветровкой, толстовкой и полотенцем, упакованными в удобный рюкзак. Вообще спонсорам подобных масштабных акций есть где разгуляться. Те же майки были предметом повышенного интереса у встречавшихся на протяжении всего маршрута «аборигенов»: в каждом городе кто-нибудь из мицуфилов обязательно превращался в футболиста, отыгравшего матч. Человеческое тело – самый дорогой и самый дешевый рекламный носитель. Как вариант, можно брендировать еще обувь и брюки. Но самой шикарной поверхностью, несомненно, являются капот и бока автомобилей. Сотни раскрытых в восторге ртов и распахнутых глаз вам обеспечены. Как и предмет обсуждения еще не один день после проезда автокаравана через любой населенный пункт – хоть в России, хоть в Монголии, хоть в Казахстане. Небольшой брифинг, напутственные слова, короткое прощание с сотрудниками Alan Motors, официального дилера Mitsubishi Motors в УстьКаменогорске, проблесковые маячки сопровождающих дорожных полицейских, проплывающий за окном Байтерек… Аягоз… В том, что здесь расположен военный гарнизон, не сомневаешься ни капли. Дороги – как после бомбежки. Дома, зияющие пустыми оконными глазницами. Самое место снимать постапокалиптическое кино. Чтобы отвлечься от созерцания алогичных в своей планировке поселковых [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-24-yj-den-22-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 23-ый день (21 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-23-yj-den-21-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-23-yj-den-21-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 23:51:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=116</guid>
		<description><![CDATA[Для начала всех ждет пресс-конференция в офисе официального дилера Mitsubishi Motors в Усть-Каменогорске. Облачившись в красные майки с символикой пробега, позавтракав и погрузив вещи в авто, компаньоны выезжают в Alan Motors. Пообщавшись с местной прессой и директором, разбиваются на группы по интересам – кто-то проверяет почту, добравшись до Интернета, кто-то жует пирожные с логотипом Mitsubishi, а кто-то восхищается сантехникой. На улице уже ждет автобус – сегодня день ленивого отдыха перед марш-броском в родной Алматы. Бухтарминское водохранилище – достойная цель в душном пазике, натужно поднимающемся вверх. Высадив квелых путешественников у зоны отдыха «Голубой Залив», водитель прощается до завтра. Звонкие голоса детворы, высыпавшей на крыльцо, возвращают в пионерское детство. Но отступать некогда – позади Бухтарма. Вялая толпа плетется к тетеньке-вахтерше, выдающей ключи. Настроение создает перспектива окунуться в прохладную воду после тряской дороги из Усть-Каменогорска. Отделяет от нее только два пункта: избавиться от вещей и пообедать. Обедать предстоит в соседнем корпусе, путь к которому пролегает через шедевры местного «я вас как художник художника спрашиваю – вы умеете рисовать?» В самой же столовой композиция на стене предполагает лишь одно название: русалка в казахском национальном костюме. Обед. Алюминиевая кастрюля, стопка тарелок на столе, салат и второе из рук очередной тетеньки, чай «с бромом». И смех. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-23-yj-den-21-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 21-22-й день (18-19 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-21-yj-i-22-j-den-19-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-21-yj-i-22-j-den-19-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 09:50:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=113</guid>
		<description><![CDATA[Подкрепившись в ресторане и попрощавшись с «избушками», шумная толпа выезжает на заправку. В каждом городе есть что-то особенное, запоминающееся. В Красноярске всех возмутил алгоритм заполнения топливных баков: мало вставить «пистолет», нужно еще нажать специальную кнопку «ПУСК». Но и этого недостаточно, чтобы залить полный бак. Сначала заливается порция бензина или солярки на «депозит», и подача прекращается. После этого приходится еще раз обратиться к оператору, чтобы все-таки залить полный бак. Поэтому необходимо быть предельно внимательным, не уезжая по инерции после первой дозы. Погода по-прежнему хмурая, сыро, за стеклом проносятся квадратные синие знаки с указанием рекомендованной скорости. Непривычно. Три часа спустя начинается монотонный дождь. В динамиках – «Радио Кузбасс», под боком – штурман, отвлекающий разговорами, чтобы не уснуть. Периодически обмен шутками в радиоэфире – рации у каждой колонны настроены на свою волну, чтобы не пересекаться указаниями. Это очень удобно – совершать маневры, доверяясь ведущему экипажу. Настолько привыкаешь к тому, что тебя подстрахуют или подскажут перед закрытым поворотом или на подъеме, есть впереди «встречка» или чисто, что еще пару недель после возвращения обрываешь себя на мысли «восьмой пошел на обгон». Россия – удивительная страна. Дороги здесь в целом хорошие, разметка внятная, знаки – даже с указанием расстояния, на котором обгон запрещен. А встречаются даже [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-21-yj-i-22-j-den-19-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 20-ый день (18 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-20-yj-den-18-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-20-yj-den-18-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 23:48:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=109</guid>
		<description><![CDATA[Канатная дорога проложена в просеке вдоль высоченных хвойных стволов. Наверху в противоположной от города стороне вдалеке видны знаменитые Столбы. В этом году доступ туда ограничен из-за повышенной активности медведей. Стать добычей для бурого хищника никто не рискует, а вот полакомиться дичью не прочь все. Отведать дичи, мяса оленя и лося приглашает ресторан «Хозяин тайги». Оформленное больше под «Вертикаль» Высоцкого заведение – с лыжами на стенах – располагает к душевному застолью, тем более что у одного из колесничих – день рождения. Оленина имеет специфический вкус, суп-пюре из лося можно есть, если сдобрить брусничным соусом, строганина из замороженной рыбы вызывает меньше недоумения и исчезает первой вместе со студнем и привычной жареной картошкой. Полных впечатлений, сытых и довольных принимает в свое чрево автобус и привозит в «Такмак», где всех охватывает «приступ Золушки». Перед следующим этапом пробега, раз уж есть время, нужно вымыть стекла, фонари, залить воду в бачки омывателя, в общем, подготовиться к очередной тысяче километров до Барнаула.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-20-yj-den-18-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 19-ый день (17 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-19-yj-den-17-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-19-yj-den-17-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 20:47:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=105</guid>
		<description><![CDATA[Завтрак в стилизованном под Китай ресторане – группа постепенно просыпается за кофе, приветливый бармен наполняет термосы кипятком. Придавленное туманом войско Чингисхана грузится в своих железных коней и, снова разделившись на три колонны, выдвигается в направлении Красноярска. Воскресенье, 08.00 утра – пустынная трасса, так и мчаться бы под 150 км/ч. Но туман, мокрый асфальт и необходимость двигаться в колонне сдерживают порывы – средняя скорость около 100 км/ч, что не мешает любоваться красотами – вокруг расстилается фантастическое розовое море каких-то цветов. Через полчаса один из экипажей делает отметку: пройдено 100 км от Иркутска, 1000 км от Улан-Батора и впереди ровно 1 000 км до Красноярска. Постепенно широкая асфальтированная трасса уступает проселочному бездорожью. Федеральная трасса проходит через населенный пункт Тулун – грузовики, фуры, траки вынуждены двигаться по узким виляющим улочкам через покосившиеся дома, с опаской преодолевая лужи. Выехав из поселка, за очередным железнодорожным перегоном автокараван снова попадает в бездорожье. Единственный плюс дождливой погоды – не приходится глотать пыль. Средняя скорость не опускается ниже 70 км/ч – в долгой дороге проселочную глину сменяет асфальт, переходящий на подъезде к Красноярску в гравийку. К одиннадцати вечера, проведя в дороге почти шестнадцать часов (с остановками на дозаправку, обед и кофе), колонны приезжают в гостиничный комплекс «Такмак»: подступивший [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-19-yj-den-17-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 16-18-й день (12-14 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-16-yj-18-j-den-14-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-16-yj-18-j-den-14-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 18:46:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=102</guid>
		<description><![CDATA[14 – цифра этого дня. 14 июля. Колонна из 14 автомобилей. За бортом – 14 ?С. На востоке пробиваются первые солнечные лучи, согревая продрогшую за ночь природу – над зелеными холмами поднимается пар. Дорога практически пустая, лишь иногда проедет редкий грузовичок или мотоциклист. Еще реже на пути каравана Mitsubishi встречаются люди: при площади в 1,5 млн. км2 население страны – около 3 млн. человек. Так что оживление вызывают только юрты с уютным дымком, наталкивающие на мысль свернуть и полакомиться мясом и свежим кумысом. Но на остановки нет времени – впереди монгольско-российская граница, путь к ней лежит через город Дархан, центр монгольской промышленности, символом которого высится железный человек. До этой поездки я мог судить о ней только по трапезам в одном монгольском ресторане в Алматы. Изюминка его меню – «монгольский гриль»: набираешь ингредиенты на свой вкус, все это перемешивают и жарят на большой плите. Помимо ожидаемого обилия различного мяса, к перемешиванию предлагались разнообразные овощи, зелень, приправы-соусы, грибы и т.д. Я откровенно сомневался, что все это имеет отношение к настоящей монгольской кухне. Но в Улан-Баторе есть аналогичный гриль! Только он более масштабный по количеству ингредиентов и размерам плиты, а процесс жарки здесь превращен в настоящее шоу. Три удалых повара вокруг большущей круглой [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-16-yj-18-j-den-14-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 15-ый день (13 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-15-yj-den-13-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-15-yj-den-13-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 13:45:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=99</guid>
		<description><![CDATA[В аэропорту имени Чингисхана, впитав с воздухом доселе неизведанную Монголию, слегка помятая ночным перелетом журналистская братия оживилась. Когда же еще выпадет такой шанс – посетить безвизовую для нас страну, не имеющую с Казахстаном прямого транспортного сообщения? Малолюдный аэропорт встретил наших новых героев степенной и малословной работой женщин-пограничников; как и подтвердилось, никаким языком, кроме монгольского, приветливое население не владеет. Заполнив миграционную карту, кстати, она есть и на английском языке, через 10 минут адская смесь социалистического прошлого, капиталистического настоящего и многовековых традиций захватила и третью группу. На фоне советских «хрущевок», кочегарок и разбитых дорог – бизнес-центры и люди в национальных костюмах, в общем, все то, что видели две предыдущие группы несколько дней назад. Многочисленные экскурсии завершились в одном из самых уютных отелей столицы – «Kyokushu», группе предстояло выспаться перед рывком на север – к границе с Россией. Улан-Батор: куда пойти, куда поехать? На главной площади города к торжественной дате 800-летия избрания Чингисхана великим ханом была построена Галерея национальной истории с памятником Чингисхану в центре. Это – один из трех крупнейших памятников Чингисхану в УланБаторе и окрестностях. И если его будет мало, в 54 километрах от города есть самой большой в мире памятник великому полководцу. Высота скульптуры – 40 метров, воистину гигантский размер. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-15-yj-den-13-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 12-14й день (8-10 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-12-14j-den-10-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-12-14j-den-10-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 12:43:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=96</guid>
		<description><![CDATA[Двенадцатый день путешествия все участники автопробега «По пути Чингисхана» встретили в Хархорине. После двух ночевок в степи первая группа была рада проснуться в юртах туристской базы «Огий нуур», ну а российская группа под утро заселилась в уже традиционный юрт-комплекс с названием «Хаан Таиж». В первый и последний раз группы встретились, но дальше участники пойдут разными дорогами. Уже после обеда вторая группа будет гнать по асфальту(!) до Улан-Батора, чтобы на следующий день попасть на всенародный праздник монголов Наадам. Первая же остается еще на одну ночевку, чтобы доснять материал для фильма и прикоснуться к древним памятникам культуры. На месте древнего Каракорума сейчас стоит Эрдэни-Дзу, один из первых оседлых монастырей Монголии. Основан он был Абатайханом в 1585 году, с тех пор монастырь пережил немало периодов процветания и упадка. Больше всего Эрдэни-Дзу пострадал в 20 веке во время чойбалсановских репрессий. Однако уже после краткосрочного визита в МНР в 1944 году вице-президента США Уоллеса и американского монголоведа Латтимора, сопровождаемых Н.К. Рерихом, Сталин настоял перед Чойбалсаном на том, чтобы Эрдэни-Дзу в исключительном порядке был отреставрирован. Сегодня монастырские здания до сих пор составляют, в основном, музейный комплекс, принадлежащий государству, а службы начались лишь в храме Лабран после развала СССР. Здесь памятник тюркской рунической письменности из голубого мраморного [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-12-14j-den-10-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 11-ый день (9 июля)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-11-yj-den-9-iyulya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-11-yj-den-9-iyulya#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 05:42:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=93</guid>
		<description><![CDATA[Одиннадцатый день начался спокойно. Первая группа разминала конечности после не совсем комфортного сна калачом в автомобилях и собирала намокшие палатки. Российские журналисты заполняли баки на выезде из городка Алтай. На АЗС удалось с уговорами залить полные баки дизтоплива (сначала монголы уверяли, что в «одни руки» можно продавать не более 30 литров), дорога предстояла долгая, и, чтобы, не дай бог, закончился бензин, решено было ехать на заднем приводе… Дорога, казалось тогда, стала относительно ровной и позволяла ехать с приличной скоростью. Но складки на полотне, которые можно было легко упустить из виду при почти нулевой видимости, сыграли свою коварную роль. Pajero Sport на одном из поворотов вдруг поехал вбок и начал кувыркаться через крышу в клубах пыли – один, два, три оборота! Свет померк, крик по рации «шестой перевернулся, всем назад» заставил похолодеть всех участников пробега. К счастью, обошлось – двери открылись легко, парни, все трое, выбрались сами. Вот что значит прочность конструкции Mitsubishi Pajero Sport и пристегиваться ремнями безопасности не только на передних, но и на задних креслах! Люди из шестого экипажа отделались легким испугом, ссадинами и порезами. Однако одному из участников все же потребовалось сделать небольшой шов. Pajero Sport тоже выдержал – разбортировались только два колеса, но ни подвеска, ни [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-11-yj-den-9-iyulya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi Trip: 9-10-ый день (7-8 июня)</title>
		<link>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-9-10-yj-den-7-8-iyunya</link>
		<comments>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-9-10-yj-den-7-8-iyunya#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 20:41:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Warner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Путешествия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://warn-rus.ru/?p=90</guid>
		<description><![CDATA[Помимо носков, участники автопробега за время пребывания в аймаке успели собрать и отснять материал о жизни проживающих там этнических казахов. Но дорога звала дальше, на восток, в город Алтай. День обещал быть трудным, ведь проехать предстояло чуть больше 650 км! В это же утро вторая группа на шести трехлитровых Pajero и двух Pajero Sport с турбодизелями объемом 2,5 л плюс пикап L200 устремилась из Кош-Агача к монгольской границе. Как и два дня назад, жизнь на российском посту текла своим чередом. Переход границы занял не меньше времени и у российской группы. На монгольской стороне ждали группу на своем видавшем виды «Уазике» Борис Федорович с гидом Евгением – без проводников в Монголии сложно. Пропылив по платным направлениям еще несколько часов, группа пообедала в Улэгэе. Где встретила очередных безбашенных иностранцев на классических открытых MG, идущих курсом из родной Британии в Пекин! Тем часом группа во главе с Рустемом Абдрашовым находится лишь только в Ховде (всего 216 км высокачественной колеи от Улэгэя), туда же уже в кромешной тьме прибудет вторая группа, на свою вторую в экспедиции ночевку. Смена двух пробитых колес по пути к городу Ховд занимает много времени. Теперь уже стало понятно, что до Алтая первая группа не дотянет, и «творчеству» предстояла первая [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://warn-rus.ru/mitsubishi-trip-9-10-yj-den-7-8-iyunya/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

